模型虽然被制作出来了,但要🝉🉔想变成实物就是另外一件事了。

    而且如何让一边履带运动,另外一边履带不运动,🂐又称为了新的难题。

    模型是让两边履带😑🀮的动力分开🝉🉔,只用手摇动一边就行,可实物该如🎿🖺🗬何实现这种目的呢?

    “师🇶🜿🇻父,要么我就设计成两个🝉🉔发动机,如果需要转向,就一个开着,一个不开,你看如何?”

    张宁的设计确实是最为简单的办法。

    但马强见过后世的履👙🉓带车,怎么可能接受这样的改进方案。

    而且,两个发动机,你这🀢⚊又不是飞机,哪里有那么多钱给你搞这么贵的拖拉机。

    “不🇶🜿🇻行,发动机的制造成本很高,你再装一个,这一台拖拉机🂖🎱的价格还不得👣🊭📤贵到天上去了?”马强摇摇头道。

    “其实履带要的是驱动力,并不是发动机,只要能做出一个装置,让🐲🃱发动机的驱动力变成两个或者变成一个大,一个小就行。”

    马强说着🗆🙕,突然🛴想起来一个东🝉🉔西——变速箱!

    后世即使不开车,也多多少少听过这个名词,或者听过广告或周围人说什么无级变速🝲🏃🗗之类的词。

    变速箱说白了,就是利🝬🎐🐋用齿轮来在发动机转速和扭矩不变情况下改变车辆的行驶速度。

    而履带需要的不就是相同发动机转速下,一边🄺🂦履带快,一边履带慢么。

    而且有了变速箱,甚至还可以🝉🉔让车辆进行倒车。

    变速箱的理论其实很简单,马强一说张宁就听懂了,接着张宁就和马强一⛼★☫同设计起第一款履带车变速箱。

    其实履带车变速箱在后世有两个流派。

    一个叫单流传动,也就是在变速箱中让动力按照档次分成不同转速,🐲🃱然后传递到两条🝲🏃🗗履带🁚🆙上,让履带车实现转向。

    另一个叫双流传动,简单的说,就是把动力分成两路,一路控制直线行驶,另一路专门控制转向🟋,最后实现一侧不转,另外一侧转速变成两倍,也因此可以实现原地转圈的炫丽操作。

    在后世,欧美系的😑🀮履带车大都使用双流传动🃫🚳🗟,而⚱🕏🈦苏式的则大都实用单流传动。

    其实除了以上两个主流,还有一个异端流派,那就是装两个变速箱,让动力在两个变速箱中让履带转速有差,🈜⚯然后实现转向。