从此,车门上带着v8的🚿标志,也就成为了重卡司机最向往的发动机。

    到了1991年,斯堪尼亚成立100周年,推出了升级至欧一排放标准的系列发动机,其中包括两台v8:一台450马力大泵柴油机,另一台5🉲00马力电喷柴油机,后者也是斯堪尼亚第一台突破500马力的发动机。

    也就是说,到了九十年代,国际最先进🂭👽🎙的重卡发动机,也才过渡到了五百马力。

    再后来,到了2000年,欧罗巴洲执行欧三排放标准,斯堪尼亚推出新发动机,16升v8机型取代了原🝧🍢来的14升v8机型。新发动机采用模块化设计,许多部🛒🛶♎件跟11、1🋆🗁😦2升六缸发动机通用。

    随着新的一系列v8发动机不断推出,输出功率包括有500、560🎎🏻、620马力,最大扭矩达到了000牛米。

    而现在,也才仅仅是八十年代,想要让重卡超过600马力,这样的发动机技术,实🄊在是太高了。

    “我们现在拥有🗕🛢最精密的机械加工技术,我们可以进一步地提高燃油系统的压力,通过这些途径来有效地增加发动机的动力。”何日巴拉说道:“我们还要利用我们现在的电子水平的提高,采用电子喷射系统来改善发动机的燃烧,通过这些措施,来进一步提高发动机的性能,如果您认可我们的这套技术路线的话,我们可以进行一系列的研究,争取开发出这样的发动机来。”

    发🗅🙐🉤动机的技术,是如何进步的?其中很重要的一点,🙫就是提高油泵的🞣🕿压力,压力越高,柴油的雾化就越好,越容易实现燃烧的完,从而在耗油率不变的情况下,显著提升动力,这些项目,其实北方重卡厂一直都在预研之中。

    现在,正好有了需求,干脆上马一款v8发动机,来实😿现动力系统的一次升🐗级!

    秦观点点头:“放心大胆地去干,如果在开发中遇到资金⛙的问题,咱们总公司可以继续支持。”

    具体怎么做,秦观是不懂的,秦观😮🄲🁢是善于放权,让手🙫下放心大胆地去干,至于烧掉海量的资金,这倒无所谓,北方工业公司的盈利能力是很强的,再说,自己还有货币坟场呢。

    好久没有开启交换之路了,现在,如果有需要,再交换一笔资金出来,而且现在,交换鹰🎩📴🟈国货币也是可以的,己方的外汇储备已经很多了,混着货币坟场的钱一起用,也不会引人注目的。

    突然,秦观皱了🗕🛢一下眉头,他用精神点扫描系🝶🏭统,已经发现了有意外的客人到来。