第二十零章 有因果(2/3)
但要牵扯到工业，他可就完全抓瞎了。汽车这个行业，梁三平是完全不懂啊。比尔伏特找自己完全就属于♢🍪问道于盲。梁三平不相信比尔伏特会没有想到这🙠🝙一层。
“老比尔其实也很无奈。他们不是没有想过要🈝跟中方接触。本来第一个在华建设工厂的会是他们，而不是大众。但因为董事会的一些情况。导致他们和你们的谈判破裂了……”
纳尔逊似乎知道梁三🆩💒👓平想要问什么，却见他笑着道：“那之后，大众迅速的和你们进行了接触。没多久就传来大众在魔都建立生产厂的消息，伏特他们肠子🐻🅂都悔青了……”🜡
梁三平没有说话，如果是这种情况的话那么比尔伏特更不应该找自己啊！他应该找一个能够说🞝🕅得上话的人来作为中间人跟中方接触不是？！找自己干嘛。
“三平，老比尔不是没有找过其他人。但大众一直都盯着🁇🃬🚼他们的动作呢，大公司之间的竞争照样激烈。老比尔能找到的人，几乎大众都能找到……”
梁三平这才恍然，肯定是大众从中进🆔🆔行了阻挠。1982年6月，南巡老人亲自批示：“轿车🞝🕅可以合资”，为中国合资生产轿车开了绿灯。
在🗒🛀🙐随后的1984年1月，中国第一个中外合资汽车企业——帝都吉普汽车有🃛😛🂄限公司开业。而随🃏后的1985年，魔都大众汽车公司出现。这开启了现代中国合资汽车行业的先行。
说起合资汽车，梁三平还知道一个趣事。1982年中国汽车公司一成立，中汽公司🂴📃马上打报告，要🖮🖀求允许魔都汽车公司加大投入，组织大批量生产轿车，以替代进口。
但报告未得到当时的计委、经委通过，当时的组织人陈组陶遭遇挫🜳🆊折。当时决策机构里有一部人思想相当保守，他们认为“轿车是资产阶级生活方式，绝不能为它开绿灯”。
当一位地位比陈组陶高的计委官员不给陈祖陶签字🜲🆂时，陈祖陶🁑🅈🄢再也忍不住了，🃛😛🂄他问那位领导坐不坐轿车，领导回答说“坐”。
却见陈祖陶一怒之下🆩💒👓大声⛭🝫说：“为什么你能坐，别人就不能坐？🏩为什么你坐就不是资产阶级生活方式，别人坐就是资产阶级生活方式？”
那位官员也生气了，冲着陈祖陶说：“你可以在《🜲🆂民众日报》上写文章批判我，但是对轿车就是要像计划生育那样严格控制，一辆也不准多生产。”
多年之后，陈祖⚤陶和那位已经退下来的官员再次在另一个场合上见了一面。那位官员感慨自己当年的确太过保守，并诚挚的向陈祖陶致歉。
“纳尔逊🉣🉅我的朋友，相信我的情况你也是知道的。在工业方面我可是一句话也说不上，你让我帮着他跟国内的工业口联系，这真是强人所难了啊……”
梁三平苦笑的对着纳尔逊道：“如果是农业，我还能说上一些话。但工业方面，🕾🏐🙋我真的是无能为力啊！这件事情，想必比尔先生也是知道的吧？！”
“他当然清楚！但也正是因为你💡📕是农业方面的人，他才选择和你接触。”却见纳尔逊笑嘻嘻的道：“如果是工业口，恐怕你现在已经从国内得到消息不能和比尔进行接触了。”
纳尔逊说的是事实，当时中国虽然允许合资企业出现。但外资不得占公司股份的50%，必须是低于🖮🖀50%的持股。也正是因为这个，伏特公司很是犹豫要不要进入。
但吉普、大众等公司却根本不考虑这个，直接🈝选择了进入中国市场。哪怕是持股率较低，他们也愿意进🝌入。这让大众和吉普，在国内发展的极好。
不说大众的桑塔纳系列在整个八十年代至九十年代于中国的影响，即使是☜⛶吉普所产的帝都吉普、切诺基等车，更是以“中外合资首款suv”的身份进入了人们的☸视野，并且一生产就长达20年之久。虽然后来公司重组，切诺基已经不再生产了。
但无数的车迷😀♷🍆仍然记得这款车，并随着时间的流逝感情越来越深，还给了它一个亲切的称呼——小切。🝌而它的忠实簇拥们，甚至将它收藏起来引以为傲。
“老比尔其实也很无奈。他们不是没有想过要🈝跟中方接触。本来第一个在华建设工厂的会是他们，而不是大众。但因为董事会的一些情况。导致他们和你们的谈判破裂了……”
纳尔逊似乎知道梁三🆩💒👓平想要问什么，却见他笑着道：“那之后，大众迅速的和你们进行了接触。没多久就传来大众在魔都建立生产厂的消息，伏特他们肠子🐻🅂都悔青了……”🜡
梁三平没有说话，如果是这种情况的话那么比尔伏特更不应该找自己啊！他应该找一个能够说🞝🕅得上话的人来作为中间人跟中方接触不是？！找自己干嘛。
“三平，老比尔不是没有找过其他人。但大众一直都盯着🁇🃬🚼他们的动作呢，大公司之间的竞争照样激烈。老比尔能找到的人，几乎大众都能找到……”
梁三平这才恍然，肯定是大众从中进🆔🆔行了阻挠。1982年6月，南巡老人亲自批示：“轿车🞝🕅可以合资”，为中国合资生产轿车开了绿灯。
在🗒🛀🙐随后的1984年1月，中国第一个中外合资汽车企业——帝都吉普汽车有🃛😛🂄限公司开业。而随🃏后的1985年，魔都大众汽车公司出现。这开启了现代中国合资汽车行业的先行。
说起合资汽车，梁三平还知道一个趣事。1982年中国汽车公司一成立，中汽公司🂴📃马上打报告，要🖮🖀求允许魔都汽车公司加大投入，组织大批量生产轿车，以替代进口。
但报告未得到当时的计委、经委通过，当时的组织人陈组陶遭遇挫🜳🆊折。当时决策机构里有一部人思想相当保守，他们认为“轿车是资产阶级生活方式，绝不能为它开绿灯”。
当一位地位比陈组陶高的计委官员不给陈祖陶签字🜲🆂时，陈祖陶🁑🅈🄢再也忍不住了，🃛😛🂄他问那位领导坐不坐轿车，领导回答说“坐”。
却见陈祖陶一怒之下🆩💒👓大声⛭🝫说：“为什么你能坐，别人就不能坐？🏩为什么你坐就不是资产阶级生活方式，别人坐就是资产阶级生活方式？”
那位官员也生气了，冲着陈祖陶说：“你可以在《🜲🆂民众日报》上写文章批判我，但是对轿车就是要像计划生育那样严格控制，一辆也不准多生产。”
多年之后，陈祖⚤陶和那位已经退下来的官员再次在另一个场合上见了一面。那位官员感慨自己当年的确太过保守，并诚挚的向陈祖陶致歉。
“纳尔逊🉣🉅我的朋友，相信我的情况你也是知道的。在工业方面我可是一句话也说不上，你让我帮着他跟国内的工业口联系，这真是强人所难了啊……”
梁三平苦笑的对着纳尔逊道：“如果是农业，我还能说上一些话。但工业方面，🕾🏐🙋我真的是无能为力啊！这件事情，想必比尔先生也是知道的吧？！”
“他当然清楚！但也正是因为你💡📕是农业方面的人，他才选择和你接触。”却见纳尔逊笑嘻嘻的道：“如果是工业口，恐怕你现在已经从国内得到消息不能和比尔进行接触了。”
纳尔逊说的是事实，当时中国虽然允许合资企业出现。但外资不得占公司股份的50%，必须是低于🖮🖀50%的持股。也正是因为这个，伏特公司很是犹豫要不要进入。
但吉普、大众等公司却根本不考虑这个，直接🈝选择了进入中国市场。哪怕是持股率较低，他们也愿意进🝌入。这让大众和吉普，在国内发展的极好。
不说大众的桑塔纳系列在整个八十年代至九十年代于中国的影响，即使是☜⛶吉普所产的帝都吉普、切诺基等车，更是以“中外合资首款suv”的身份进入了人们的☸视野，并且一生产就长达20年之久。虽然后来公司重组，切诺基已经不再生产了。
但无数的车迷😀♷🍆仍然记得这款车，并随着时间的流逝感情越来越深，还给了它一个亲切的称呼——小切。🝌而它的忠实簇拥们，甚至将它收藏起来引以为傲。