这次看到中🅼🋺🞛方合作伙伴如此生气⛺🟞,尤其力争夺奥运的失利让大众汽车意识到自己,可能在中国市场🅽上过于自负了。

    经过😰🅆紧急内部协商,大众汽车终于🉠对上汽开了一个口子。

    “我们🈟⛍🙆正留意到中国国内对汽车产业的争论,因为市场、工🙼人、税收、厂房都在中国,我们更加赞同上汽大众📲🞲属于中国品牌的说法。

    为了表现我们的诚意,我们同意上汽大众派出🌥🁍🄝一批研发人员到德国进行培训,同时在🁪德国总部审核下有条件转让PQ42平台给合资公司。将来这些人才和所转让的平台,只能够用在上汽🎞💊🐊大众这个合资公司之上。”

    德♊国大众的意思非常明显,他们可以转让技术给上汽大众,但上汽集团不能使用☪🂏🍰。今后,上汽大众将作为大众的🀟本土化品牌,应对中国政府研发自主创新的要求。

    但求其所在,不求其所有,合资公司的控制权依旧🔵🄺掌握在德国大众手中,通过上汽大众消化自己的过时技术。由此既能满足中国政府的要求🏂🗒🛆,还能尝试一把中💇国本地化特供车型的研发。

    上汽大众原则上也属于上汽集团,德国大众已经🈞⛆让了一大步,因此胡圣元接受了这个方案。只不过上汽自主汽车品牌“荣威🜜🃂🕂”,只能靠自己的力量来发展,无法从大众获得技术支持。

    桑塔纳尽管年年小换代,但已经不再适合中国市场发展的潮流,因🈎此上汽大众将对PQ42平台进行改进🔒,开发出一款适合中国市场的家庭轿车。

    跟大众相比,上汽的另一个合作伙伴通用汽车态🈞⛆度显得更加积极,不过他们进入中国市场以来,上汽通用公司不败的神话遭🜜🃂🕂遇破灭。

    通用新世纪、GL8、赛欧、君威、凯🝎🉽越车型,引进一款火一款,这让通用汽车成为国内汽车厂家利润前三名。

    但是他们力推雪佛兰车标的SPARK微轿☮🂯💕,原本一致看好将会是搅动中国微车市场局面的利器,却在中国遭遇了滑铁卢。

    正品卖不过仿制品,SP😐🀠♰ARK在中国不但比不过QQ,还连奇瑞的“瑞瑞”都不如🁪,月销量低于150🔒0辆。

    均价比SPARK要低上1.2万的QQ,尤其在二代车型上市后,就把SPRAK远远抛在身后。从五一节晚会正式亮🞏📍相,二代QQ🅱🊗的月销量就冲到了9000辆,这在车市寒冬中尤其显得宝贵。

    造型比你漂亮,配置比你丰富,发动机还比你强,售价还低了上万块,二代QQ显示出😀♼强劲的竞争力。就算SPARK套上雪佛兰的车标,也无济于事,消费者就是认🙯🍶准了华夏QQ这个品牌。

    别克品牌出一款火一款,雪佛兰品牌做一款砸一款,之前SUV开拓者、现在的SPARK都失败了。因🔒此,对通用汽车准备推出源自大宇技术的景程中级轿车,依旧挂上雪佛兰品牌的话,🈡⛞许多人都预言还会失败。

    “♊产量越少,成本越高,售价难降,销量惨淡,导致产能减少,从而形成一🌶🃦🚂个无解的循环。”

    上汽通用五菱方面的工作人员如此总结道。

    华夏QQ已经打🁅🃛出了品牌,SPARK要想有竞争🔵🄺力的话必须大幅降价,但降价的话就难以保证利润,卖一🌐♶🌺辆赔一辆,还不如不卖。

    因此,通用汽车把目光🙍放😐🀠♰在另一个新车型上面。

    瞄准华夏🇭🛵之光的对标车型——五菱之光,在通用汽车大力支持下,隆重推出市场。