看🇖😣着藤原三郎走🌂🟜🝿到一旁拿出手机打电话请示,韩皓耐心等待📰🞞🕒结果。

    “抱歉,让你们久等了。我们铃木修会长说,你们中国客人来一趟日A本不容易,可以允许🔈⚑你们参观我们的设计开发部门。但不得拍照和记录,只允许现场观看,毕竟我们开发的新产品还没有上市。”

    日方很坦然地同意了韩皓的要求,想☯🂹不到铃木公司这次如此好讲话🟙🝧🍟。

    跟中国流行125CC家用摩托车不同,现在日A本流行的都是150CC以上的大排量摩托车,更加强调个性和生活方式。简而言🍈🆆之,就是中国人还在把摩托车当成工具,日A本人则把它当成了玩具。

    因此,在铃木工厂,韩皓看到许多像赛车跑车一样的摩🍣托车产品,🟙🝧🍟国内现在流行的踏板车和铃木王GS125赫然已经被日方淘汰,属于过去式的产品。

    走进铃木的📹☆☳研发团队,韩皓才第一次真正见识一辆摩托车是如何设计生产出来🂖🎶🕡。

    先从纸上草图讨论,到电脑绘图出成品,再到油泥制作出来的成品样车。油泥样车经过修改基本定稿,通过三维扫描仪把油泥样车实景扫描到电脑,🏀🗁😪再通过CAD软件进行模型设计定稿。

    然后电脑数据连接到数控机床,♒🇶直接压铸ABS🇓塑料件成型。车身结构、动力系统、辅助系统和车身外壳等一一组装起来成为整🏹🟁🚎车。

    整车出来后还要进行风洞试验,最后由试车员到场地上进行跑圈🌇☨🁷测试,经过一系列数据收据完善🉻🌣🀸,一部摩🏁🗅托车才能推向市场。

    一整🞹🙂套的开发流程,无论是⚂🎦📑硬件还是软件,都是国际一流水准🄚♯。韩皓看了大为动心,心想要把这样一套东西搬回国内该是多么美妙的事情。

    “藤原君,你们铃木公司技术水平很☯🂹高,我们要虚心向你们学习。”

    韩皓看完后,心悦诚🆝🐠服地对日方表示了敬佩,毕竟铃木进入摩托车领域已经将近50年时间。

    简单用过午饭,华夏厂一行人来到铃木博物馆参观,了解铃木公司如何从一家生产纺织机的企业,抓⛡🛻住机遇进入了摩托车行业,然后又跳入了汽车领域的过程。

    日A本四大摩托车企业巨🌃☁头,铃木、本田🟦🟕、雅马哈、川崎,只有铃木和本田进入了汽车领域,取得了很大🏁🗅成就。

    韩皓注意到,铃木公司对技⚂🎦📑术的投入巨大,依靠掌握核心技术才在激烈的市🝻🐓⛆场竞争中🋜🚊👫存活下来。

    铃木的成功经历给了韩皓很大信心,就是华夏厂在摩托车站稳脚跟之际,也要进入汽车领域发展。因为依照国际通行的换算标准,中国的人均汽车占有量远远还未起步达标。只要中国能实现小康社会的目标,那么汽车一定会迎来异常巨大的市场。摩托车现在国内大城市开始限摩、禁摩,将来的成长空间有限,而且门槛不高进入的游戏者太多。汽车则不同,门槛很高,玩的人不多,说明机会很大。到这一刻,韩皓正式立下进军汽车行业的战略目标,因为他坚信中国巨大未成熟的⚕👍市场能给以自己足够的成长空间和土壤养料。

    跟丰田、本田相比,铃木主要在微型车🖔领域发展,国内长安、昌河、五菱等微面基本都是引进仿🉻🌣🀸制铃木的车型技术发展而来。还有风靡南北的奥拓车型也是出自🐊铃木,现在是国内许多人第一辆轿车的首选。

    中国市场上的微面、🆝🐠微轿基本都被⚎🐍铃木所垄断,看得出铃木修早早进入中国市场战略的成功。

    晚上,韩皓终于见到了铃木集团的掌门人铃木修。白白的头发,个子不高🏾☉♋,精神矍铄,走路带风,他一双睿智的眼睛仿佛能看穿人🎳的内心。

    “铃木桑📐🚄,感谢您今天的照顾,我们十分满意今天的参观行程,您的善意我会永远铭记于心。”