赛达尔是一家独资私人的运输公司,前几年通过投标的方式拿🎸到了塞宾市公🔷🅎共交通未来四年加四⚖👝🉶年年的经营权。

    为什么是四年加四年的运营权,对于民众们的解释是如果赛达尔公司在前面的四年做不好,那么就不会续签接下来的另外四年的合同。🗹

    但实际🔃♥🊣上这份合同是跟随着联邦总统任期来决定的,每一位总统的就职,🈓♤连任,都不是他一个人的事情,这关系到了整个联⚤📖🚳邦政府高层的运转。

    由总统选🝐🊐🏟出来的这些部长,也会选出自己想要的副手,这是一个相当复杂又简单的过程,说通透了,就是站队行为。

    也许一开始很多人都没有意识到成为总统还能获得权力之外还能其🅁他一些东西,可是现在人们已经知道了,那就是财富。

    每一🌪🁷个总统,每一个八年,都有一个围绕着总统🚙统治权力诞生的经济体,可是民众们从来都不知道。🊛👀

    这些本来以总统的名字或者姓氏而诞生的财🟠团往往会隐蔽在其他的财团里,比如说🃿🝟🌗上🇬🛥🞛一任总统乔特森阁下,在民众视线看不见的地方,就有这么一个乔特森集团公司。

    在这个集团公司的外围,还有一个财团为它打掩护,也至于大多数人都不会🔷🅎直接看见“乔🍏🇆特森”这个名字⚗,而是某某财团麾下某某子公司,底层的人们永远都接触不到真相。

    赛达尔就是占了一些类似便宜的公司,赛达尔的老板和总统一系🀠♲中的某位幕僚有点关系,不远不近的那种,要说好,显然没有到那种程度,但要说疏远,又能说上几句话。

    于是他几乎轻而易举的拿下了塞宾市的公共交通运营权,并且在某些看不见的地方对上方输血来表示自己的忠🈷🂼诚。

    不要看不起城市公共交通,这是一笔大买卖,塞宾市总人口只🎸有七十六万人,每天有差😵🅰🊉不多二十多万人次需要通过公众交通进行城市内移动。

    假设这些人都是短程,也就是📠🜔五公里内的移动,票价只要二十五分,一天时间里仅仅是售票所得就超过了五万块,一个🁈月就是上百万的营业收入。

    也许在面对这个数据的时候赛达尔🊛👁🅺的老板还会推说那些运营的成本,比如说油费,人员工资,损耗,甚至是前期投资。

    有些人会被🄢⚹他糊弄过去,但有些人不会,因为市政厅每年还会给予赛达尔运输公司一定的补🝘🋙🙯贴。

    所谓的投标并不是说要花多少钱承包整个城市的运输计划,而是政府最少要给🜜🂼🔈他们多少钱,他们才能“撑”下来。

    是的,赛达尔🝅🈱运输公司的精神和奉献令人感动,在明知道不赚🎸钱的情况下还尽可能的减少财政补贴,为的是什么?

    这就是奉🝐🊐🏟献的精神,是😃⚓一种为别人燃烧自己的精神。

    好吧,上面的话纯属放屁。

    此时在赛达尔的公司内,来自联邦调查局下辖的金融犯罪调查科的人,以及塞宾市联邦税务局的人都汇聚一堂,赛达尔的老板本来并不🗹太愿意🐦配合这些人的要求,直到他接到了一通电话之后,他才不情愿的开始配合。

    他在摄像机和照相机钱签订👡了好几份协议,并且眼睁睁的看🛑🛯着这些人把一大筐一大筐的硬币丢进一个池子里🝊🉙🇳,并捞出来烘干。