在19年底,富士重工制造的疾风二式原型机顺利下线,并进行了首飞测试,稳定性、机动性、操纵性都十分良好,没有出什么问题。消息传出后,美国方面毫无意外地震怒了,要求日本给出解释。不过日本方面也毫无意外地继续装傻充愣。
这个时候美国人就淡定不能了,如果说－x计划推进顺利,他们自然还有谈判的余地,可是因为日本人的虚与委蛇,以f－6为基础的日本战机基本上还是八字没一撇的事情,可疾风二式已经完成了首飞,日本自制第四代战斗机的事情已经无从更改。
美国人当然是对中国人背离里卖技术卖设备好一阵抱怨,可是抱怨不能解决问题,几个美国国防承包商只能跳出来,提出与日本在疾风二式的基础上提供比中国更好的设备。
这个并不是说瞎话,因为齐一鸣为了限制日本,给出的一些设计其实都是中国空军看都不会看的东西,那款－13发动机甚至还是早期版本,最大后燃推力也不过2千牛。而沈飞制造的歼-vr勺最新型号使用的矢量发动机,以及枭龙的最新版本,推力都已经达到了100千牛。
另外诸如内部的电子器材,都是七八年代主流技术,比pla自己使用的技术,落后差不多2年。比如使用的飞控系统,虽然不至于类似米格29的液压飞控,但也不过是早期b16使用的模拟电传飞控,全无什么先进性。
美国公司提出,帮助日本方面完善这几方面还不够先进的地方,日本将这些部件外包给美方生产。日本当然知道不能让于爸爸太生气,也有些得了便宜卖乖,最终将大约2%勺系统分包给了美国企业,而自己占到了大头,算是极度削减了疾风二式的生产成本。分包给美国的部件,主要包括04发动机,三余度电传飞控等等。此外,还有约0的零组件自产不了需要从中国进口,价值也不是特别高。
因为省下了被美国人骗取高额的研制经费,直接花钱从中国那购买的成熟设计,疾风二式的造价比原本近亿美元的单价,削减了百分之五十,虽然仍旧贵的吓人,但好歹也不算太过分。所以日本防务省比另一位面大幅度增加采购数量,达到了20架之多。
这个时候美国人就淡定不能了,如果说－x计划推进顺利,他们自然还有谈判的余地,可是因为日本人的虚与委蛇,以f－6为基础的日本战机基本上还是八字没一撇的事情,可疾风二式已经完成了首飞,日本自制第四代战斗机的事情已经无从更改。
美国人当然是对中国人背离里卖技术卖设备好一阵抱怨,可是抱怨不能解决问题,几个美国国防承包商只能跳出来,提出与日本在疾风二式的基础上提供比中国更好的设备。
这个并不是说瞎话,因为齐一鸣为了限制日本,给出的一些设计其实都是中国空军看都不会看的东西,那款－13发动机甚至还是早期版本,最大后燃推力也不过2千牛。而沈飞制造的歼-vr勺最新型号使用的矢量发动机,以及枭龙的最新版本,推力都已经达到了100千牛。
另外诸如内部的电子器材,都是七八年代主流技术,比pla自己使用的技术,落后差不多2年。比如使用的飞控系统,虽然不至于类似米格29的液压飞控,但也不过是早期b16使用的模拟电传飞控,全无什么先进性。
美国公司提出,帮助日本方面完善这几方面还不够先进的地方,日本将这些部件外包给美方生产。日本当然知道不能让于爸爸太生气,也有些得了便宜卖乖,最终将大约2%勺系统分包给了美国企业,而自己占到了大头,算是极度削减了疾风二式的生产成本。分包给美国的部件,主要包括04发动机,三余度电传飞控等等。此外,还有约0的零组件自产不了需要从中国进口,价值也不是特别高。
因为省下了被美国人骗取高额的研制经费,直接花钱从中国那购买的成熟设计,疾风二式的造价比原本近亿美元的单价,削减了百分之五十,虽然仍旧贵的吓人,但好歹也不算太过分。所以日本防务省比另一位面大幅度增加采购数量,达到了20架之多。