其实平心而论，12架支奴干花1。[.首发]2亿美元顺便拿到生产许可证，没有再便宜的事情了。而且这1。2亿实际上还是来自美国的军援，也就是白送的意思，所以看样子美国还是很给面子的，用心自然是好好笼络中国小兄弟了。
波音公司听说中国要买支奴干之后，也是心花怒放，虽然需要给生产许可证，不过限于思维定势，波音公司不觉得中国能够很快的吸收制造支奴干的技术，毕竟交替式双旋翼在这时候还多少算个高新技术来着。中途转让技术的时候，用点小心思，比如说让工程师不用太过专注，或者只给一些苍白的生产步骤，而细节保留，说不得中国完成国产化就得好多年。再者波音也不相信中国能一下子就生产出这架飞机的所有零件，到时候要自己造，还是需要从波音购置零部件，这笔钱又成自己的了。
中**机市场很庞大，格鲁门公司获得的150架f-14红色雄猫的超级订单已经让美国诸多军火商眼馋了，虽然-47这一单没有f-14的交易那么有油水，可后续纷至沓来的其他商机，也是相当令人满意地。
以格鲁门为例，因为他们通过f-14项目与中国形成了合作关系，所以在之后中国启动的国际版枭龙项目中，他们也分到了一杯羹。波音和格鲁门还不一样，波音现在算是混的好的，几年前中国也从波音这里订了一些民航机。而波音不仅仅指望军品，民品同样是他们所注重的。虽然中国现在有自产919这一大客机，可747这一级别的大型宽体客机还没发自产，再说波音也对不熟悉的919看不上，所以他们自然就把中国当成一个大凯子。
所以出售-47支奴干12架外加生产许可证，波音不觉得会赔本，考虑到潜在的加订，和零件的供应，波音觉得可以赚不少钱。日本自卫队也装备-47，装备量也只有几十架，比起美军少得多，可他们仍旧得到了生产许可证，在川崎重工生产。想一想pla的规模是自卫队的数倍，装备个几百架的-47一点也不奇怪，念及此波音恨不得立即签署合同，迈向美好的明天。
当然如果波音知道他们所谓的交替式双旋翼高科技，红警基地的技术比他们更成熟，51吨级的超重型直升机双刃比-47的技术可复杂多了，可能他们就不会这么爽快地同意向中国出口-47了。
关于舰载运输机、舰载反潜机等项目被美国否了，因为美国根本觉得连一艘航母都没有的中国要这个是浪费精力，从中却是可以看出中国海军的野心，但据智库最乐观的分析，以中国的科技水平和经济状况，最快也要十年时间，中国才可能拥有自己的第一个航母战斗群。美国“好心地”不能让中国这么乱花钱，仅有的军援得好好地利用在能够提升中**力，帮助美国看住苏联东部和西太平洋地区才好。
于是美国有些出乎齐一鸣意料地提出了向中国转让p-3猎户座固定翼反潜机的技术。
齐一鸣分析美国做出这个打算也是经过深思熟虑的，首先美国不清楚现在pla已经装备了一款与p-3性能高度类似的fq-8vi反潜机（高新六号）；再者，于环太平洋军演中美军看出了能借重作战能力优秀的pla海军在第一二岛链之内遏制苏联的动作。
从某种程度来说，中国海军的作战能力比日本海自是强，美国海军私下里都是这个结论。海自实际上就是美军培养的第七舰队的反潜分舰队，所以海自一直以打造自己强大的反潜力量为主。不仅打造主要因应反潜的八八舰队，而且航空反潜力量更是世界仅次于美国。从他们装备的反潜机来看就知道了，海自装备了八十多架p-2反潜机，p-2退役后又装备了一百多架p-3反潜机，后来甚至还自己开发了p-1反潜机。
有了日本海自还不够，再拖上中国人将反潜网构筑得更严密。中国海军现在有两艘两栖攻击舰，可以携带超过十架反潜直升机在海面上进行超大规模的搜寻，再加上性能优秀的驱护舰都具有很好的反潜水平，潜艇更是中国海军的强项，那么美军认为短板也就是航空反潜中的固定翼反潜机了。
如p-3这类反潜机不仅可以主要进行反潜的工作，而且还可以进行境界巡逻，加强海上控制能力，对于苏联红海军的任何行动都是不错的遏制。
于是美国就向中国提出了，以3000万美元的优惠价格，向中国再出口6架p-3反潜机，照-47的范例，同样将生产许可证转让给中国，使其能够自行大量生产。
齐一鸣倒是有些拿不定主意，因为海军已经有了约十余架fq-8vi，之后至少还有个七八十架要生产，最终海军会保有一个规模大约一百架出头的大型反潜机的机队。让p-3横插进来，且不论花不花钱的问题，后勤保障就填了点麻烦。
不过考虑到他山之石可以攻玉，p-3上面还是有不少东西可以借鉴的，齐一鸣就提出，1亿美元转让6架，可以是美军用的二手货，技术照转让，生产许可证照拿。
美国的代表团还是挣扎了一下，不过最后同意了这样的条件。把旧货用相对还划算的价格抛了，再换新货，也是不错的事情，p-3本来就有多个型号，美军手里还有一些比较老的量产型，比如p-3a和p-3b，一股脑塞给中国就是，他们再换更好的p-3。也不知道是不是被齐一鸣启发了，美国这回直接回复，18架p-3总价2亿美元，12架p-3a早期型号，6架p-3b有七八成新的型号。
p-3是从1959年进入现役的，也就是说早期型号的那些最起码有个接近三十年的服役期了，最早服役的p-3都该退役了，美国等同于把这些旧货都当废铁价出给中国了，真正能用的也就是那6架p-3b而已。
最终这笔交易被确定在一亿八千万美元购入18架中古寿命的p-3上，美国自以为占了便宜，齐一鸣实际也没有吃亏。就算是那些接近退役的p-3a，送上维修厂的平台，再修一修改一改，服役个15年不成问题。就算真的没法用了，顺手扔进压碎起重机作为制造fq-8vi的材料也好。
这一下3亿美元就出去了，齐一鸣不想全都花了，毕竟美**援给现金这种好事可不常见的，于是最终停止了向美国的采购。美国方面也多了3亿的订单，心满意足。
除了-47和p-3两个大项以外，实际上还有一部分中美之前谈成的“废品赠送”。主要是中方接手一部分美国报废的老式军备，如朝鲜战争时期的潘兴坦克、48中型坦克、几艘美军需要拆毁的退役舰艇，还有一部分需要报废的战机什么的。
波音公司听说中国要买支奴干之后，也是心花怒放，虽然需要给生产许可证，不过限于思维定势，波音公司不觉得中国能够很快的吸收制造支奴干的技术，毕竟交替式双旋翼在这时候还多少算个高新技术来着。中途转让技术的时候，用点小心思，比如说让工程师不用太过专注，或者只给一些苍白的生产步骤，而细节保留，说不得中国完成国产化就得好多年。再者波音也不相信中国能一下子就生产出这架飞机的所有零件，到时候要自己造，还是需要从波音购置零部件，这笔钱又成自己的了。
中**机市场很庞大，格鲁门公司获得的150架f-14红色雄猫的超级订单已经让美国诸多军火商眼馋了，虽然-47这一单没有f-14的交易那么有油水，可后续纷至沓来的其他商机，也是相当令人满意地。
以格鲁门为例，因为他们通过f-14项目与中国形成了合作关系，所以在之后中国启动的国际版枭龙项目中，他们也分到了一杯羹。波音和格鲁门还不一样，波音现在算是混的好的，几年前中国也从波音这里订了一些民航机。而波音不仅仅指望军品，民品同样是他们所注重的。虽然中国现在有自产919这一大客机，可747这一级别的大型宽体客机还没发自产，再说波音也对不熟悉的919看不上，所以他们自然就把中国当成一个大凯子。
所以出售-47支奴干12架外加生产许可证，波音不觉得会赔本，考虑到潜在的加订，和零件的供应，波音觉得可以赚不少钱。日本自卫队也装备-47，装备量也只有几十架，比起美军少得多，可他们仍旧得到了生产许可证，在川崎重工生产。想一想pla的规模是自卫队的数倍，装备个几百架的-47一点也不奇怪，念及此波音恨不得立即签署合同，迈向美好的明天。
当然如果波音知道他们所谓的交替式双旋翼高科技，红警基地的技术比他们更成熟，51吨级的超重型直升机双刃比-47的技术可复杂多了，可能他们就不会这么爽快地同意向中国出口-47了。
关于舰载运输机、舰载反潜机等项目被美国否了，因为美国根本觉得连一艘航母都没有的中国要这个是浪费精力，从中却是可以看出中国海军的野心，但据智库最乐观的分析，以中国的科技水平和经济状况，最快也要十年时间，中国才可能拥有自己的第一个航母战斗群。美国“好心地”不能让中国这么乱花钱，仅有的军援得好好地利用在能够提升中**力，帮助美国看住苏联东部和西太平洋地区才好。
于是美国有些出乎齐一鸣意料地提出了向中国转让p-3猎户座固定翼反潜机的技术。
齐一鸣分析美国做出这个打算也是经过深思熟虑的，首先美国不清楚现在pla已经装备了一款与p-3性能高度类似的fq-8vi反潜机（高新六号）；再者，于环太平洋军演中美军看出了能借重作战能力优秀的pla海军在第一二岛链之内遏制苏联的动作。
从某种程度来说，中国海军的作战能力比日本海自是强，美国海军私下里都是这个结论。海自实际上就是美军培养的第七舰队的反潜分舰队，所以海自一直以打造自己强大的反潜力量为主。不仅打造主要因应反潜的八八舰队，而且航空反潜力量更是世界仅次于美国。从他们装备的反潜机来看就知道了，海自装备了八十多架p-2反潜机，p-2退役后又装备了一百多架p-3反潜机，后来甚至还自己开发了p-1反潜机。
有了日本海自还不够，再拖上中国人将反潜网构筑得更严密。中国海军现在有两艘两栖攻击舰，可以携带超过十架反潜直升机在海面上进行超大规模的搜寻，再加上性能优秀的驱护舰都具有很好的反潜水平，潜艇更是中国海军的强项，那么美军认为短板也就是航空反潜中的固定翼反潜机了。
如p-3这类反潜机不仅可以主要进行反潜的工作，而且还可以进行境界巡逻，加强海上控制能力，对于苏联红海军的任何行动都是不错的遏制。
于是美国就向中国提出了，以3000万美元的优惠价格，向中国再出口6架p-3反潜机，照-47的范例，同样将生产许可证转让给中国，使其能够自行大量生产。
齐一鸣倒是有些拿不定主意，因为海军已经有了约十余架fq-8vi，之后至少还有个七八十架要生产，最终海军会保有一个规模大约一百架出头的大型反潜机的机队。让p-3横插进来，且不论花不花钱的问题，后勤保障就填了点麻烦。
不过考虑到他山之石可以攻玉，p-3上面还是有不少东西可以借鉴的，齐一鸣就提出，1亿美元转让6架，可以是美军用的二手货，技术照转让，生产许可证照拿。
美国的代表团还是挣扎了一下，不过最后同意了这样的条件。把旧货用相对还划算的价格抛了，再换新货，也是不错的事情，p-3本来就有多个型号，美军手里还有一些比较老的量产型，比如p-3a和p-3b，一股脑塞给中国就是，他们再换更好的p-3。也不知道是不是被齐一鸣启发了，美国这回直接回复，18架p-3总价2亿美元，12架p-3a早期型号，6架p-3b有七八成新的型号。
p-3是从1959年进入现役的，也就是说早期型号的那些最起码有个接近三十年的服役期了，最早服役的p-3都该退役了，美国等同于把这些旧货都当废铁价出给中国了，真正能用的也就是那6架p-3b而已。
最终这笔交易被确定在一亿八千万美元购入18架中古寿命的p-3上，美国自以为占了便宜，齐一鸣实际也没有吃亏。就算是那些接近退役的p-3a，送上维修厂的平台，再修一修改一改，服役个15年不成问题。就算真的没法用了，顺手扔进压碎起重机作为制造fq-8vi的材料也好。
这一下3亿美元就出去了，齐一鸣不想全都花了，毕竟美**援给现金这种好事可不常见的，于是最终停止了向美国的采购。美国方面也多了3亿的订单，心满意足。
除了-47和p-3两个大项以外，实际上还有一部分中美之前谈成的“废品赠送”。主要是中方接手一部分美国报废的老式军备，如朝鲜战争时期的潘兴坦克、48中型坦克、几艘美军需要拆毁的退役舰艇，还有一部分需要报废的战机什么的。