这种情况想盈利当然也可以,要么靠背后国家给钱给订单,一点点把你奶大。

    要么就研发出垄断性技术,强者通吃,就比如太空叉的火箭回收……

    以现在国内几家刚刚起步的企业来看,这两个条件显然都不具备。

    垄断性技术就不说了,跟太空叉的技术差距五年起步,市场竞争完全是地狱级。

    至于给钱给订单……

    前一个还好说,至于后面一个……

    以现在国内航天工业都快揭不开锅的现状,真要有订单,华航科工自己吞了它不香吗?

    亲生的都还饿着呢,你还让我去奶抱养的?

    这就是目前国内航天企业面临的尴尬局面。

    事实上,华国之所以在这种艰难时刻放开航天市场,也是一种被逼无奈的选择。

    抛开那些活跃市场的表面文章,如果你清楚时间线的话,就会发现华国放开航天市场的时间,刚刚好就在太空叉成功进行首次火箭回收的次年……

    不放开没办法了啊……卫星轨道资源就那么点,别人多占一点,你就少占一点。

    而以华航科工已然僵化的企业体系,根本不具备任何的商业竞争性。

    当然了,论僵化和低效,北国的军工体和大洋彼岸的NASA情况不比华国好上多少,大哥不笑二哥。

    只不过风水轮流转。

    以前在国与国之间的竞争年代,华国举国体制优势巨大,工业空心化的大洋彼岸眼见航天技术有被逐渐赶超的架势,沃尔夫条款都拦不住华国崛起,自然是急得不行。

    于是……它跟往常一样,彻底摆烂了!

    既然我不行,那就交给无所不能的资本市场吧……

    折腾了许多年,终于折腾出太空叉这么一家公司。

    然后他们惊喜的发现,自己又行了!