整个造船厂项目建设,受益最大的莫过于粤省了,各种钢材、水泥、砂石等大量的被用在造船厂的建设上,施工工人也是数以万计。

    刘韬他们来到了30万吨级船坞,这里工人正在紧锣密鼓的施工。

    这两个30万吨级船坞都是干船坞,坞长400米,宽96米,深13米,专门用来修炼20万吨及以上的大型商船,理论上自然也可以开建超大型航母。

    不过很显然,这两个30万吨级船坞距离修建完成,还有相当大的距离。

    整个岛55平方公里,都归属于羊城船舶集团。

    除了造船厂,自然也会有码头,整个岛则是通过铁路、公路、船连接着外面。

    至于现在,最先开始的就是造船厂,等到造船厂建造完成后,才会建设码头,想要将整个岛屿都建设完成,起码需要二十年时间甚至是三十年时间。

    冯德峰陪同着刘韬视察着造船厂,然后也顺便介绍着粤省现在的情况。

    得利于改革开放,粤省再次稳固全国经济第一大省地位,而且已经和第二名拉开了距离。鹏城、羊城、珠海、佛山、中山、东莞、汕头发展很快,吸引了很多华侨华人到这些地方投资建厂,甚至还有一些欧美企业来到这几个地方投建建厂。

    特别是鹏城等,拥有着大量的政策优势,使得这些特区有着很大的吸引力。

    国家也开始实行着出口退税政策,以此奖励出口企业,让这些出口企业努力出口创汇着。

    廉价的劳动力,又有着政策优势,华夏现在可以说对于欧美日本的制造业有着非常大的吸引力。

    而这里面,作为中转的香江,受益也非常大。

    很多外企都是先在香江设立公司或者办事处,然后再尝试着进入大陆。

    刘韬听到香江的房价,已经超过1982年最高水平,不由得略微摇了摇头。

    香江的房价,简直是如同过山车一样。

    不过这方面,他是最大受益者,当初低价抄底,那可是抄到大量的优质房产,以及大量的地皮。

    现在香江最大的房地产开发商不是其他人,正是他。

    只是很多香江人并不知晓,表面上来看还是那些耳熟能详的房地产开发商,殊不知背后已经换人了。

    这也是他不断地降低盘山集团的存在感,最好是隐于幕后,无人知晓那是最合适不过。