留守在Pak港口附近的航母小舰队指挥官直挠头。

    和全世界一般人不同,人均神仙化的In人比较冲动,是与C国相邻的十几个国家里,唯一一个有边境摩擦的。

    这样一来就很难用正常人的思维方式,去判断In舰队的行动,真打起来也说不定。

    的顾忌不是能不能打赢,而是In虽然现在奇葩,却不能否认它是西方集团特意养出来咬C国的一步棋,两者一打起来,或许跟A、C两国直接交火的结果一样。

    Pak还是铁,得到消息后通知航母小舰队赶紧靠近港口,坐等In送上门来。

    C国顾忌全球观瞻,她可不怕,这是一个年均要跟In发生两千多起边境交火的国家,In的舰船飞机真的敢越线,她真的敢给它打下来。

    倒也不是Pak好战,而是In以殖民者继承人自居,加之宗教问题,总想着要灭了Pak一统当初大半殖民地江山,她不得不奋起反抗,与C国关系稳固的开端也是因为当初弱势的时候,C国给她站过台,把In吓跑了一次。

    原以为In舰队很快就到,结果半路有舰船漏水,耽误了两天去处理。

    等缩水后的In舰队抵达Pak外海的时候,C国的航母小舰队已经护着一小批货轮去中洲中部了。

    这也是本次重编的原因之一。

    中洲中部狗大户们的石油没有足够的运力弄出来,一年多下来,家里如山般的钞票已经少了一层,必须得想办法开源了。

    C国自家的油田已经大规模恢复生产,可因为品质偏低会增加设备检修及维护成本,各炼油厂虽然在用,但生产积极性多少受到了影响,以至于民用油市场情况正逐渐变糟糕,偷油、走私油品的情况越发严重,由此便决定趁此机会增加中洲中部到Pak的进口额度,然后通过正在扩建规模的输油管路入境。

    该输油管路Pak自己也有份额,没有理由反对。

    C国的航母小舰队,不适合跟慢腾腾的货轮编组,采用的是区域保护。

    近处针对小小怪兽爬船的防护工作,由航线沿线国家的近海舰队负责,眼前沿海线货运变成主流,有深海舰队护航的远洋货运,反而成了非主流。沿海货运的缺点明显,航程会比较远,但全程海水深度有限,用声纳加直升机很容易观察到海面下的威胁,有助于货物安全抵港。

    航母舰队则吊在几百公里外,借战机和卫星系统进行预警,具体保护的是前往Pak和Irn两国的货轮编队,其他的如果离开这两支船队,也兼顾不了。

    只保护两国的货轮,主要是和周边其他沿海的国家,合作深度比较有限,对他们决策的影响力几乎为零,根本无法协调这些地区的船队编队和时间。

    回到现场,既然C国的舰队不在,In舰队便派出一些小战斗机,随便飞了两圈,居然没有战机掉到海里。

    “作战胜利,大胜而归”。

    Pak的近海舰队还想把飞机给打下来的,被指挥官制止了。