这帮家伙正跟着个上士NPC,在捣鼓一台飞砂。

    “现在的年轻人啊,什么都不会还想学机甲改装,真是够离谱。”上士NPC一边干活还在那叭叭,“这里的排线去引擎管理模组,我们手边的工具虽然能检查,但是太慢,直接给它换掉,看看引擎出力情况有没有变化,再判断出问题的部件……”

    NPC在那叭叭叭,旁边几个玩家有的负责递工具,有的拿块板子做记录。

    模拟设备精度还达不到在游戏里拿着平板写写画画,这是个预设动作,玩家使用游戏内置记录板功能时,人物就会做出这种动作,并根据地形和时间会有动作变化。

    这就是地勤线路的日常,因为机甲结构足够复杂,每一种型号的机甲又相差甚远,玩家需要记录大量的“知识”。

    当然也可以无视NPC的废话,自己来捣鼓,机甲有防呆设计,套不进去的螺栓、部件,千万别想着大力出奇迹,其他就一个个慢慢怼,总能把拆开的机甲拼好,至于拼好后什么效果,那就另说了。

    在旁边看了一会,小猫直打瞌睡,小白干脆跟陆游拜拜,带着小猫回基地那边看看驾驶员们的训练情况。

    和地勤那边不一样,驾驶员都是妹子,主要是为了照顾小猫的心理状态,如果有男驾驶员跟着一起,怕小猫会机毁人亡。

    工作室的几位驾驶员,训练路线和小猫小白不同。

    小白虽然门路广,也不能跑去弄几个真的退役飞行员来陪玩游戏,毕竟那类人基本都在各俱乐部当教官或者回学校当老师,不说前途光明吧,起码对家庭就是个稳定。

    对这批驾驶员,根据小白自己的训练经验,认为还是要先升级,否则人人都1级开始练武道师,绝对是死亡训练,原本不晕虚拟的都会玩出病来。

    而要升级,绝不能抱着训练设备狂撸,必须要参与实机操作。

    根据小白的观察、从NPC口中打探情况,基地有人载具出勤时间最长的是深潜者,再仔细研究下会发现根据指挥官的命令,他们遭遇到怪兽时的优先序列是逃命、上浮传回情报,并不要求战斗。

    排在深潜者后面的是战机和魔声,雷王只能排第四。

    很明显,前四名里不管训练难度、出勤收益、出勤风险,深潜者都是最优选择。

    要考虑风险也是这游戏比较离奇的地方,一般游戏里,第四天灾哪里会管什么风险。

    但是在这里,如果非必要的时候把载具弄坏了,都需要休息几天,当然不出勤也有不出勤的玩法。如果是无视上级命令导致的载具报废,那就大条了,若建号不到十天,甚至可以考虑删号重练。

    战机原本是个好选择,滚转频率不高,作战感官又和武道师有相似之处,但在死宅基地做飞行员压力真的太大了。之前打兽灵的那天,基地所有飞行员出勤时常都超过三小时,几乎有一半时间都处于非常危险的位置。

    这几个女孩不是专业飞行员,用不怎么样的虚拟设备或电脑,以这种出勤强度和战斗距离,绝对会频繁爆炸。

    虽说几架飞机的晶体也不是赔不起,可没有必要不是。