陈沉上一次听说用这种方法解决问题,那还得是上一世的时候。

    那个时候,保利在苏丹的法西尔-乌木卡达达公路项目也来了一波这样的操作,因为当地安保力量太弱,保利科技直接采购了一百辆猛士用于“出口”,而实际上,这一百辆猛士中有许多都被以“租用”的形式分配给了各个代表处,最后又顺理成章地走融资租赁形式卖给了当地势力。

    这属于在整个世界军贸历史上都相当奇葩的手段,它解决了军贸中一个非常核心的问题,那就是态度表示的问题。

    军事装备不同于其他商品,在很多时候,不管你是不是真的追求利润,只要东西到了,那就一定会被认为是一种态度表示。

    但如果是像保利这样操作呢?

    我可没说卖啊,我这些东西都是给自己公司用于安保用途的!

    什么?你说它怎么会出现在别人手里?

    你这不是跟我开玩笑吗?我一个做生意的,现在时局敏感不便销售,我的潜在客户想要体验体验都不行了吗?

    别说我啊,你老美一边对苏丹禁售,一边不还给苏丹出口T-72吗?你们还说是埃及卖过去的呢,我们说啥了?

    因此,总而言之,这样的方案在最基本的层面上保证了形式合规,也给大家都留下了转圜的余地。

    同样的,装备的“安全性”也得到了保障。

    在东风兵团还不能被完全信任的情况下,这可以说是最合理、最保险的方案了。

    看着停在院子里的猛士,陈沉不由得叹了口气。

    真的,说起玩心眼,自己还就真玩不过小鱼那帮人

    不过不管怎么样,东西到底是送到了。

    他走上前去,伸手抚摸这个自己曾经无比熟悉的老战友,心里也升起了一丝异样的情绪。

    太熟悉了,熟悉到自己甚至连这款防护版车型的参数都记得一清二楚。

    EQ2050猛士1.5代硬顶型号,使用145千瓦V8电控增压柴油机,四档液力自动变速器;0-80千米的加速时间为18秒,最高车速达125千米每小时,续驶里程超过600千米。

    大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎和中央充放气系统,轮胎气压连续可调,应对各种意外游刃有余。

    最小离地间隙410毫米,最大行驶侧坡40%,最小转弯直径15米,可以快速通过多种复杂地形。