幸好苏联国土面积够大、世界第一,不然“升-2号”地面指挥心都差点决定让两名宇航员死在太空!

    怕飞船落入它国之手!

    别怀疑,在冷战高峰时期,铁幕两边各国牺牲己方某些人的生命从而保护国家机密的事绝对做得出来,无论是华约还是北约。手机端

    想象一下,那时候航天技术刚刚起步,自动返回系统出了问题,而使用手动操纵系统只有理论的成功率。

    更麻烦的是,算成功手动操纵飞船返回地球,飞船都可能偏离“瞄准”着陆点几千公里,天晓得最终会飞哪去!

    当时苏联大部分宇宙飞船的轨道是避开了美国与华夏本土,甚至避开了西欧与美国的后花园南美洲,但避不开的是非洲部与近东地区。

    手动操纵飞船降落除了会产生巨大的纵向距离差,横向角度都可能出现偏差,万一掉到美国或华夏的地盘可真热闹了:1965年,那年月可不是闹着玩的!

    铁幕两侧,这古巴导弹危机才过去三年,美苏双方在各方面,特别是高科技领域都是刺刀见红的较量,为了争夺一个个的世界第一真是豁出去了,两边都是什么事情都干得出来。

    至于亚洲大陆这,苏联搞陈兵百万,另一侧为防备北方这个气势汹汹的巨无霸恶邻,在北部地区压了至少两百多万军队!

    项伟荣那一代人为何军人例那么高,基本都是因为苏联这个巨无霸给闹的,它的威胁可不是隔着个太平洋的美国能的。

    对于华夏来说,美国同苏联的威胁相,真的是只纸老虎。

    苏联,那是头实实在在会吃人的西伯利亚棕熊!

    那年月,毛子的装甲集群冲击力绝对的天下第一,地形平坦的西欧那是挡不住它的,大概也只有华夏的一、二线防御加三线反击的方式能扛得住。

    这么个国际环境,“升-2号”被迫采取手动方式返回地球,一旦飞到对苏联而言“不友好”的那些个国家,宇航员的生命倒是不大会出问题,但飞船返回舱技术会彻底泄密。

    “升-2号”的地面指挥人员同意两名宇航员手动操纵飞船返回地球,当初真的是冒了极大的风险的。

    人死了后头有的是排队等着太空的宇航员,但飞船技术不能泄密!

    幸好阿列克谢-列昂诺夫与帕维尔-别利亚耶夫运气不错,后者操纵飞船的技术高超,他们的祖国也面积够大,两人终于活着回到地球。

    不过

    一帮人站在旷野的两排车队边静静等待,这里不仅仅有张楠带来的人,还有不少飞船着陆场的工作人员,最显眼的是两辆救护车。

    一辆通讯车里不断传来几十公里外指挥心继的关于飞船最新状态的消息,大型观测望远镜时刻准备,不远处停着三架随时能起飞的米8直升机,一切准备绪。