是不能用直升机,半个小时前进来取点额外工具,想去检查一下那架c47运输机的苏联飞行员们看到开保险箱的进展不大后,好心给出的建议。

    这几名飞行员中有人在十几年前在苏联边远地区飞过老旧的里-2运输机,这里-2运输机同c47都是仿制自美国30年代经典的dc-3客机,一路货色。

    会飞里-2,那飞这c47也问题不大。

    看到一帮子大汉对几个保险箱一筹莫展,苏联飞行员们给出了很伊万的主意:不想用气割,不就是预计箱子内会有纸币,用上气割后一个不好烧了里边的钱嘛。

    咋办?

    简单!

    “用我们的米8把保险箱直接吊起来,然后往下砸,高度一步步来,上千米的高度砸下来不怕它不破!”

    这就是“飞行伊万们”给出的杀手锏,结果一帮毛子立刻被其它人联合起来轰出了修理间!

    馊主意!

    纸币是摔不坏,就算纸张破了些,这到外边的银行里也能沾起来兑换。

    那要是里边有不能摔的东西咋办?

    吊上个几百米高度然后往下砸,除非里边都是不怕摔的金锭,不然你就绝对不能这么干!

    安哥拉是产钻石的,安盟更是一大半靠着钻石筹集军费,这钻石和金锭混一块这么砸的话,钻石都会被撞成碎渣渣!

    那就准备气割,就为干掉那两根恼火的“金刚柱”,然后直接撬门:要是再打不开,那就钻洞,门和箱体一头挂上辆大货车的拖曳挂钩,一个个、一个油门轰着拉。

    可怜的保险箱,既然老大拍板了,那就上!

    前汽车修理工气割水平不错,金刚柱没支持多久:割一根就立刻喷水,免得里边着起来。

    两根搞定,用大撬杆!

    几条大汉、几根长撬杆一起上,忙乎了十多分钟、出了一身汗,这还是搞不定!

    火了,上卡车!

    保险起见,用手推铲车把保险箱弄到修理间外边后,一头用粗钢丝绳牢牢捆上保险箱,把它绑在辆机场内荒地上废弃的t54坦克上。