这家伙也在沪市,听闻李凡愚正在国际赛车场进行特训,便颠颠的打来电话,邀请李凡愚出去共进晚餐。

    自从将程珂推了之后,李凡愚可就成为了这货真正意义上的妹夫。再有最近两家刚就一个关系到正信未来发展的战略性项目进行合作,现在得到这货邀请,想着晚上没有什么重要的事情,李凡愚便也就答应了下来。

    进入秋十月,正是大闸蟹正肥的时节。沪市一家鲜吧里,李凡愚看到了一脸严肃的程闻则。

    “哟?”李凡愚意外,今天的程闻则跟往常的一脸轻佻可不一样。

    “怎么茬儿啊大兄蝶,看你这脸色,像是谁把你跟螃蟹一块儿煮了啊?”李凡愚打趣到。

    “卧槽,你特么还有心思跟我闹!”程闻则看着李凡愚大大咧咧的做到自己面前,佯怒道、

    李凡愚一愣,“不是、你心情不好还得让全世界跟你一起丧着脸?说吧,找我来什么事儿?”

    见到他这般说辞,程闻则嘶了口气:“你丫真不知道?”

    李凡愚奇道:“我应该知道什么?”

    程闻则略一沉吟,将自己的手机拿了出来,放到了李凡愚面前,“看看吧,我也是刚刚得到消息。这是tsl在今天发布的两款产品。”

    李凡愚接过手机,定睛一看,脸上的笑容便就消失了。

    程闻则递给自己看的并非是tsl官网的发布会回放,而是美国国家经济杂志的勘选新闻,上面不仅有tsl发布会的技术要点,更有其产品在世界范围内的前景分析。

    而在文中,杂志毫不避讳的将日前在电动汽车领域势头正猛的正信,列入了tsl的竞争对手。

    但是,在tsl一长串的对手排名之中,正信甚至没有排到马自达的前面。

    “正信集团目前的电机技术和车用电池技术诚然已经达到了一个赶超tsl的标准,但是对于代表未来电动汽车,这家在股权上独裁的车企,却似乎并未有过革新的想法。

    与其目前已经可以在电动方程式上大杀四方的电机电池技术相比,电子领域一直是这家喜欢搞封闭式研发车企的软肋。到目前为止,他们最先进的人车互动系统,还是三年前搭载在其旗下奥迪品牌的那一套。

    三年以来,丝毫没有更新换代。而可以预见而且众所周知的事情是,影响未来汽车行业走向,并不是单纯某一家车企——而是涵盖了汽车制造业各个领域的供应商。

    tsl通过约翰韦恩的慧眼读懂了这一定律,现在他们走对了道路成果已经昭然显示了出来。相比之下,能在fe赛场上利用电池电极等基础总成获取惊人成绩的正信,或许只能作为一个行业内的搅局者,而不是未来的领导者。”

    用文中的话来说,大体就是这样的。

    看到李凡愚皱着眉毛放下了手机,程闻则点了点桌子,“老李,我们百维互娱是一直在电子这个领域内往前跑的,但是tsl这两手真是太狠了。我不得不给你提个醒;etoo和pot这两件东西,确实是对电动汽车的一次巨大功能提升。我们百维互娱的硬件软件,暂时还没办法与他们抗衡。如果他们真的可以有马上将这两项成果投入到量产车的能力,那么正信目前在电动领域所取得的所有成就,也许除了电池续航之外,就真的没有任何优势了!”