虽然不能进行改造了,但是按照系统的规则,是可以进行数据比对查询的。用系统将a4l扫描了一遍,李凡愚看到了这样的数据;

    动力:55

    加速:42

    极速:48

    操控:40

    舒适度:39

    越野性能:20

    安全级别:0

    这样均衡的数据,从侧面表现出了a4l这款现在已经荣登b级车市场销售排行魁首车型的平衡性。

    得到了数据后,他便又将魔改沙风给拆了。

    独自一人在车间里呆了整整两天,对着一地的零件总成冥思苦想一番之后,李凡愚才将系统科技的改装规律摸清。

    直到此刻,他的心里才觉得通畅了起来;

    按照正常来说,动力,加速,极速,操控,舒适度,越野性能和安全级别,这些东西很明显是有冲突的。比如想要动力,速度,极速,操控,那必须要用到比较低的车身姿态。而要求底盘离地间隙的越野性,和加重车身整备质量的安全性能就必须牺牲。

    但是!

    系统的改装解决方案,用材质和结构对部分车身进行重造。比如在同时提升动力和安全性了的沙风,便是用陶瓷和碳纤维加强了车身坚固度,在不影响车身重量,不给动力增加负担的基础上提升了安全级别。

    而通过对沙风的拆解,吃透了黑科技的解决方案后,对于动力,速度和操控等方面的提升,李凡愚的心里是更为通透。

    在空荡的车间大笑三声,他便直接将任务目标选定了a4l。

    回到了研发中心自后,李凡愚将三学霸王瑞,各个团队的主管工程师,配套厂家的工程师代表聚在了一起。

    二话没说,便将自己这两天在改装车间内整理出来的思路,和一些具体部件的构想图拍在了众人面前。

    “凡哥,这是?”