严格来说,李凡愚倒是没吃多大的亏。

    目前骑士十五的的测试已经接近了尾声,以这款车的性能,大规模换装部队只是时间问题。

    在当初选择将这款车复制出来,李凡愚可是想了很多的。

    在李之前的那个时空,比骑士十五越野性能更好的车有没有?

    有!比如那款奔驰最最奇葩,也最最经典的车型——乌尼莫克。在越野这一块,乌尼莫克绝对要比之高上一截。但是在速度上,极速堪堪能达到100k/h的乌尼莫克却无法与骑士十五比肩。

    在速度上比骑士十五好的越野车有没有?

    也有!

    土豪专属揽胜的210k/h的极限速度,可以轻松完爆骑士十五。但是论改装潜力和适应性,一身矫情的揽胜却远远不及。

    最好,并不代表最合适——军车更多的时候要考虑稳定性和综合性能。

    所以,以之前那个时空的福特f350平台进行优化,且改装潜力极大,可以在不影响整车性能下满足多功能化改装的骑士十五,才是合适的那个选项。

    以骑士十五的皮卡底盘平台,可以很方便的改装成多种变形车;比如武装侦察车,武器保障车,指挥控制车,野外救护车,弹药和一般货物运输车等等可适应各种作战要求的形态。

    而改装形态多,就意味着将对供应厂家的生产能力要求的更多。

    这一点,正是正信的弱项。

    从目前正信的产能结构上来说,以叙利亚那条拆分而出的生产线,顶多也就是能满足常规型骑士十五的生产任务,至于其他的变形款,如果部队需求量大的话,没准儿还得到处去找代工。

    所以现在,正信联合整个天城汽车产业园求的配件厂家,搞定核心总成部分。将最麻烦也最考验生产能力的总装环节甩给北旗,不失为一个不错的解决方案。

    可是从华森对三代车项目上下其手开始,李凡愚实际上就处于一个很被动的局面。

    这一点让他很不爽。

    嗯,非常不爽。

    所以,在距离机场不到十公里,前不着村儿后不着店的地方。李凡愚直接耍了个车技,谎称车子没油将华森骗下了车。

    然后…一脚油门儿闪人了。