事实上，当看到这种熟悉的套路时，李凡愚心里就已经推演出了今天这样的结果。
很多套路，是要分时间地点环境才能套住人的。可能在中华行得通，在印竺就不一定行得通。
就比如是这个民族情绪。
为什么李凡愚百试百灵？
首先，是因为正信产品的定位。正信之前的a4，是跟雅阁和天籁这种b级车正面刚的。
中华市场一直以来对这个级别车型的怨恨点，可不光是阚小日本不顺眼。更多的是因为定价虚高和简配问题！
所以甚至不需要李凡愚引导，正信这款民族品牌旗下的b级车产品，就立刻能得到人们的力挺。并且这些受众，在看到产品质量好之后，可以直接转投正信怀抱。
再有就是……
民族情绪也是需要实力的好嘛？！
中华人之所以没事儿就搞一搞小抵制，搞一搞小情绪。是因为国民经济跟得上，不选这个有其他的选择余地。
就比如看小日本不顺眼，咱不买他的飞机杯——忍急眼了，咱可以后街大宝剑嘛！
但是你一印竺穷的叮当响，一边儿骂着中华货低端不好，一边儿为了生活能过得下去还不得不买。
穷的只剩下嘴炮了，跟着瞎特么凑什么热闹？
立出flag除了把自己的脸打的啪啪响，还能有什么效果？
要知道，正信用这些套路的时候，需要炒的车型都是消费品。也就是，不选那个你才能选这个。
而现在，“阿三”这款售价只有奥拓一半不到，而使用体验却不逊色其多少的车型。
对低端车型需求量巨大的印竺人来说，可是必须品！
这，就是李凡愚有所依仗的核心所在。
所以很明显，田中并没有学到套路的精髓。
当李凡愚看到这样的情况之时，就一个表情——（°△°）？。
很多套路，是要分时间地点环境才能套住人的。可能在中华行得通，在印竺就不一定行得通。
就比如是这个民族情绪。
为什么李凡愚百试百灵？
首先，是因为正信产品的定位。正信之前的a4，是跟雅阁和天籁这种b级车正面刚的。
中华市场一直以来对这个级别车型的怨恨点，可不光是阚小日本不顺眼。更多的是因为定价虚高和简配问题！
所以甚至不需要李凡愚引导，正信这款民族品牌旗下的b级车产品，就立刻能得到人们的力挺。并且这些受众，在看到产品质量好之后，可以直接转投正信怀抱。
再有就是……
民族情绪也是需要实力的好嘛？！
中华人之所以没事儿就搞一搞小抵制，搞一搞小情绪。是因为国民经济跟得上，不选这个有其他的选择余地。
就比如看小日本不顺眼，咱不买他的飞机杯——忍急眼了，咱可以后街大宝剑嘛！
但是你一印竺穷的叮当响，一边儿骂着中华货低端不好，一边儿为了生活能过得下去还不得不买。
穷的只剩下嘴炮了，跟着瞎特么凑什么热闹？
立出flag除了把自己的脸打的啪啪响，还能有什么效果？
要知道，正信用这些套路的时候，需要炒的车型都是消费品。也就是，不选那个你才能选这个。
而现在，“阿三”这款售价只有奥拓一半不到，而使用体验却不逊色其多少的车型。
对低端车型需求量巨大的印竺人来说，可是必须品！
这，就是李凡愚有所依仗的核心所在。
所以很明显，田中并没有学到套路的精髓。
当李凡愚看到这样的情况之时，就一个表情——（°△°）？。