机场和飞机的事情,就这样敲定下来。或是说李亚东对苏联的贸易布局,基本完成。

    虽然耗费了一些时间,但成果是斐然的。

    一座小型飞机场,一架图-154c大型运输机,总共才花了三千万卢布、以及即将兑现的一飞机货物,满打满算、甚至把开辟航线所需要的费用部计算在内,都没有超过四千万卢布。

    怎“划算”二字能够形容,要知道单是一个库兹机场,其实际价值就超过一亿卢布。

    至于库兹机场那五千万卢布一年后待付的费用,就完可以忽略不计了。

    接下来的配套工作,李亚东就没时间亲力亲为了,类似于招聘飞机驾驶员这样的事情,这年头放在其他国家或许还有些难度,但在战斗民族,实在不要太简单。

    有胜利哥按照的他标准贯彻落实就好,至于李亚东,他还得继续操办另一件大事——布局金融市场。

    因为大本营临街的那间银行,已经装修好,且私人银行执照,也已经拿到手。

    ……

    时间已至四月,莫斯科漫长的冬天终于渐渐过去,天气暖和了不少。

    东方红商业银行开业在即,这几天不仅在莫斯科市内的报纸、杂志上宣传不断,就连面向整个苏维埃联盟发行的大报纸上,也是近乎屠版在宣传。

    大笔的资金砸进去,其目的只有一个,要将银行的名气炒起来。

    虽然目前银行只有一个总部,但实际上更多的网点,李亚东早就着手在布局。

    因为时间仓促,来不及大刀阔斧的打造一个面覆盖的网络,所以只能在苏联的几大经济重市中,一共设立了六家网点。

    譬如圣彼得堡、基辅、明斯克等地。

    而这些网点也会在接下来的一个月内,陆续开始营业。

    当然了,不管怎么说,莫斯科这个联盟的权利中心,同时也是财富的汇集之地,才是李亚东关注的核心。

    人类具备从众心理,而莫斯科又是苏维埃人民心中的圣地,只要银行能在这里打出名气、经营火热,其他地方也就不足为虑。

    人们必然会通过自有途径,来得知这家银行的靠谱。

    是的,靠谱。