没有耽搁时间,他直接驱车前往海城船舶制造厂,以前有过合作而且相当愉快也不算再换。

    接待杜昱的还是那个业务员,对这位付钱痛快的优质客户,船厂一直保留着他的信息。

    现在杜昱觉得五百吨的飞剪船在内河使用尚可,去了海上实在不太够用,因此想做一番升级。

    经过咨询,他才知道现代时空的真实历史上最大的飞剪船排水量是3400吨。

    其实三千多吨的排水量的船在海上依旧是小船,行驶起来安全性和舒适性不高。

    不过18世纪用的多是木材,而现在经过几百年的科技进步,材料方面不可同日而语,尤其是船骨和桅杆完全可以用金属代替,不用愁找不到合适的木材。

    杜昱提出要求,船舶厂自然要想办法满足。

    以前是他多虑了,有一点被迫害妄想症,总以为别人会查他底细什么的,其实只要钱给足了,厂家才不管是什么用途。

    玩复古还是玩高科技对厂家来说那都是有钱人的特殊癖好,只要有钱赚,又是合理合法的生意,那有人会关注其他的事情。

    水军的人手虽然多了一些,但总得来说还是满足不了需求。因此杜昱的想法是将阮氏三雄和李林的船升级,空出来的船只则交给他们的部下来使用。

    不过考虑到今后在辽国境内作战少不得在内河使用,他还是决定再订购一些五百吨排水量的飞剪船。

    杜昱最终给出的订单是,二十艘五百吨排水量飞剪船,五艘定制版的船只。

    海城船舶厂见来了这么大的订单立刻重视起来,业务经理亲自接待,和船厂技术人员沟通之后将高端定制版的飞剪船定在排水量五千吨的规格

    现在玩帆船的不多,他们也要做一番试验之后才能建造,所以技术人员给出的数据相对保守。

    不过这个规格的船舶已经能够满足需求,杜昱欣然接受。

    因为他一次性订购的船只比较多,船厂在价格上做了不小的让步。

    五百吨排水量的船有之前的图纸,所以价格定在了一百二十万一艘,而五千吨的大船则要重新设计论证一番,包含设计费用价格就相对比较高。

    不过杜昱一次性订了五艘,算是大单,价格定在一千万一艘。

    总价七千五百万,对海城船舶厂来说也是一个难得的大单,业务经理更是一再承诺会全力生产保障船只的质量。

    交货日期,五百吨的船需要一个月后才能陆续提货,全部做完则要两个半月左右的时间。