装甲的复杂地形穿越能力,在通过皮尔本贾尔岭那一条平均海拔为3900米的山脊线时,强大的优势就当即完全体现了出来。

    在克什米尔谷地的南部边界,即便是那几个山峰达4500米的地域,也无法阻挡强袭机甲的脚步。

    克什米尔谷地,平均海拔均在1500米以上,高的地方甚至能达到1800米,这是十分惊人的地理数据。

    而整个谷地长155公里、宽56公里,面积约在1.5万平方公里左右,有印度河支流杰赫勒姆河流过,是克什米尔人口最多、农业最发达的地区。

    喜马拉雅山西段斜贯于本区中部,高峻挺拔,有13座山峰超过6000米,南伽峰高达8126米,有现代冰川。

    印度河上游谷地两侧分布有砾石阶地,由各支流造成的冲积扇外缘伸入主谷,列城即位于冲积扇上,海拔约3800米。

    东北边境的喀□昆仑山平均海拔6000米以上,有4座山峰超过8000米,其中位于中国和克什米尔边境的乔戈里峰高达8611米,为世界第二高峰。

    在这里,一支车队沿着绕山而建的简易公路行驶着,一般来说,装甲部队不会选择这样的地形前进。

    一次只能通过一辆坦克,万一路口被巨石堵住,伏击方就可以居高临下的发动攻击。甚至连躲都没地方躲。

    但机甲部队却不太担心。所谓的障碍的陡峭的斜坡,有手有脚的强袭机甲,完全可以利用灵活的动作翻越过去,而不像坦克,一旦前路被阻,就束手无策。

    一种被专门设计来装载强袭机甲的装甲货柜车,晃悠悠的行驶在坑坑洼洼的山路上,偶尔碰到较大的石块或者土墩,还会毫无征兆的抖起来。

    车上的乘客,明显都在抱怨着。

    “该死。这破公路,到底是谁修的?”一向习惯了国内平坦的道路状况,王瑞智口里不停的抱怨着。

    他和张秋源是同一个机甲战斗班,每班12人。负责指挥作战的班长一名,负责驾驶机甲的副班长两名,还有另外两人是后备驾驶员,同时也充当护卫。

    剩余的人,基本都是工程兵,主要的工作是对机甲的日常护理和占地维修。

    每一个战斗班,都配属了两台强袭机甲和一辆装甲运输车,强袭机甲斜斜的躺在金属床架上,为了节约空间,相互也靠得很紧密。

    “喂。阿源。”口里吃着补充体能用的巧克力,王瑞智坐在车顶的金属架上,对着身旁的张秋源说道:“为啥不直接用重型运输机把我们空投到敌后去?这样的山路,简直让人受罪啊。”

    就为这个,王瑞智对于高层的怨念,还是很重的。

    张秋源若有所思,“我觉得,还是出于安全性和突然性的考虑吧,动用战略空军的前提是必须掌握制空权。在西线,我们很明显没有相应的能力。”

    “还有一点。主要还是想测试一下我们机甲部队在复杂地形上的作战能力。(看小说就到.)至于说我们的死活,你觉得上面真的会在意嘛?”